Zivilschutzbauten in D im kalten Krieg (Tiefgaragen...)

Hallo,

mich würde mal interessieren, nach welchen Kriterien in West- und Ostdeutschland während des kalten Krieges Zivilschutzbunker geplant wurden, und wie die Standorte festgelegt wurden, sowie die Kapazitäten und Einzugsbereiche.

-Für den Südwesten habe ich zumindest das Gefühl, dass vielerorts Tiefgaragen eine Doppelfunktion aufweisen oder aufwiesen.

-Oft scheinen diese Tiefgaragen im Westen im Zusammenhang mit Stadtsanierungen entstanden zu sein (v.a. 1970er und 80er).

-Mancherorts hätte es sicher auch ein oberirdisches Parkhaus getan. War dann der Zivilschutz vielleicht doch das ausschlaggebende Argument für eine Tiefgarage?

-Und hat sich dann die die Größe aus der Zahl der benötigten PKW-Stellplätze oder der Bunkerinsassenkapazität ergeben?

-Gab oder gibt es Verteidigungskonzepte für die Bunker- bzw. Tiefgarageneingänge

-Wie iwar es im Osten?

Vielleicht bringt dich das etwas weiter:
ZSKG - Einzelnorm
Öffentliche Zivilschutzanlagen - ein Überblick

seit einigen jahren wohne ich in bonn. hier gibt es relativ viele bunker, als tiefgaragen, im u-bahntunnel, unter den ehemaligen ministerien. das hat sicher was mit der hauptstadtrolle in der zeit zu tun gehabt, bonn war sicher eines der topziele.

im rest der republik sah es dagegen sehr mau aus. es bestand meines wissens eine art verpflichtung, sounsoviel schutzplätze einzurichten, was aber wohl nie erfüllt wurde. ganze 3% der bevölkerung hätten in bunkern platz gefunden. s. link von liberius
Öffentliche Zivilschutzanlagen - ein Überblick

tiefgaragen hat man sicher nicht in erster linie als bunker gebaut, sondern weil der platz über der erde besser nutzbar war als durch parkhäuser. soweit mir bekannt, wurden die errichtung als bunker auch nur teilfinanziert, also dass, was zusätzlich nötig war, wurde bezuschusst (stahltore, verstärkungen in der statik und so).

ein zivilschutzraum war keine militärische anlage, daher kann ich mir auch kein "verteidigungskonzept" vorstellen. etwas andres gilt natürlich für solche anlagen wie im ahrtal. das wachbataillon hat m.w. noch heute die aufgabe, im kriegsfall die bundesregierung zu schützen.

Ich könnte mich nicht an Tiefgaragen in der DDR erinnern - war evtl. zu teuer? - wohl aber an den Besuch eines Mannes von der Zivilverteidigung, der feststellte, dass das Mehrfamilienhaus, in dem ich wohnte, mit den Kellern die halbe Straße im Kriegsfalle aufnehmen müsste! (Hat mich empört - da stand mein Roller!)
In Dresden sah man in den 80ern noch "LSR" - Beschriftung aus dem 2. WK an Altbauten.