Dann wære die Frage, wann kam das auf, Rammsporn und -bug zu konstruieren? Wer fing damit an?
Ist hier zwar OT und ich laufe der Gefahr auf, das Brisso nachharkt, weil es nicht zu Thema passt ...:friends:
Grundsätzlich gab es den Gedanken des Rammsporn sehr, sehr früh in der Seekriegsgeschichte, siehe bei den Römern oder noch früher ...
Aber als die Takelage der Kriegsschiffe umfangreicher wurde, die auch den Bugspriet umfasste, war ein Rammen, um eine Schiff zu versenken unvorteilhaft, weil 1. das eigene Schiff schweren Schaden nahm und 2. in der Segelkriegsschiffzeit, die Taktik des Entern vorherrschend war. Es war als wichtiger ein Schiff zu erobern, anstatt es zu versenken.
Das änderte sich mit der Einführung des Dampfantriebs, der die Bewegungsfreiheit der Schiffe enorm erweiterte, da nicht mehr von Wind und Windrichtung abhängig zu sein.
Hinzukam die neuerung der Panzerung eines Schiffes, vor allem im Wasserlinienbereich, doch reichte die Panzerung nicht über das gesamte Unterwasserschiff, was es hier am anfälligsten gegen Waffen machte, was wiederum neue Taktiken , wie die Mine oder den Torpedo oder eben das Rammen auf die Tagesordnung rief.
Das Rammen von Schiffen wurde sogar schon vor 1866, im amerikanischen Bürgerkrieg als Waffe entwickelt, als Schiffstyp kam das Widderschiff auf, das speziell am Vorschiff konstruktiver schwerer gebaut war, um dem Rammstoß auszuhalten. Das setzte sich nach kleinen erfolgen nach den 1860iger Jahren durch und bekam seinen absoluten Durchbruch mit der Seeschlacht bei Lissa, als die Österreicher über die überlegenen Italiener siegten, durch einen zufällig erfolgten Rammstoß und der Versenkung eines italienischen Panzerschiffes.
Dannach herhielt die Taktik des Rammens eine neue Blühte in der e´ unklaren Taktik mit all seinen Neuerungen in der Schiffspanzerung, Artillerie und Dampfantiebs in der Zeit von 1860 bis 1880. Erst als die Gefechtsenferung der Geschütze immer größer wurde, war auch das Rammen kein Thema mehr, doch konnte sich die Bugform mit dem Rammsporn noch bis in die 1910 Jahre halten, warum auch immer ...
Angesprochen wird das Thema des Rammsporns bei Panzerschiffen ab des 19.Jahrhunderts in all diesen Themen:
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wobei ich iM nicht weiß, ob Friedrich in Hofen zdZ schon ein Domizil hatte. Ich denke aber eher nicht.
