In der Vergangenheit wurden zur Verminderung von Reibungsverlusten
(zum Beispiel bei Wasserrädern) geräucherte Speckschwarten eingesetzt.
Die Knorpelartige Innenseite hat wohl ähnliche Eigenschaften wie bei
Unseren Gelenken. Warum nicht eine dünne Lage zwischen Rad und
Narbe?
In noch gar nicht so weit zurückliegenden Zeiten, als vom Schlachtvieh nicht nur die "edlen" Teile, sondern alles verwertet wurde, diente z.B. der Schweinenabel zum Schmieren, u.a. auch von Schlittenkufen.Woher hast du diese Info?
Man sollte nicht annehmen, dass Materialaufwand, der für Prunkschwerter, -wägen oder ähnliche Luxusgegenstände getrieben wurde, auch für massenhaft benötigte Alltagsgegenstände möglich war.
Aber praktisches Erfahrungswissen kann hier nicht gegen akademische Buchgelehrtheit anstinken.